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1.这几天，国家将颁发科技奖项的消息，让一些上市企业的股价大幅上扬。值得注意的是，今天获得2012年度国家科技进步奖的通用项目中，企业参与完成的占到六成。许多获奖技术是相关企业的“看家法宝”。

“要坚持把科研的重点放在产业发展前沿，以企业为主导深化产学研结合。”国务院总理温家宝在今天国家科技奖励大会的讲话中再次强调，要推动科技与经济紧密结合，使企业真正成为技术创新主体。

无疑，随着中国制造业近来的转型，以及国家创新战略的落实，企业家和科学家都感受到了“创新驱动发展”的经济态势。

“前两年的世界经济危机或许是一件好事，让企业家意识到了危险。”谈到技术产业化，获奖项目代表、南京林业大学教授孙丰文说，“我主要做生物质能源的研究，近年很多企业积极跟我们合作，希望靠新项目来转型升级，这与经济形势的变化很有关系。”

“我们上天入地的技术很先进；相对而言，科技结合国民经济还显得落后。”从事水稻育种的谢华安院士告诉科技日报记者，“中国当初解决吃饭问题就是靠科技，现在发展经济还要靠科技，因此要鼓励科研机构协同企业来创新。”

获奖项目代表、来自福建的食用菌培育专家王泽成对记者表示，创新的源头往往不是企业家或科研人员的想法，而是市场的想法。

获奖单位代表、三一重工公司总工程师易小刚告诉记者：“三一公司从十几亿元的销售额做到了近千亿，靠的就是研发投入。我们7万名员工里，8000多名是研发人员。三一在许多方面占据全球第一，靠的是7%的R&D投入。”

易小刚认为：“创新的投入和收益有几年的时间差，因此管理层的眼光必须长远——不只看一年的效益，还要看到5年后或者更长远。”

温家宝在讲话中提出，要“引导各类技术创新要素向企业集聚”，“要努力营造各类创新主体平等竞争的政策环境”。获奖单位宁夏东方钽业公司的副总经理郑爱国对此充满期待——“我们从事高性能电容器材料研发十几年，企业独立完成的这个项目与市场需求紧密结合。”郑爱国说，“现在，我们在这个行业已经有了技术话语权，国家也给予了我们高新技术企业的税收优惠。企业的主体地位越来越明显；对未来的创新环境我们充满信心。”

2.长安汽车150 年的发展历程，是中国近代工业发展的缩影。它诞生于洋务运动时期，扬名于抗日战争阶段，壮大于新中国成立以后，兴盛于改革开放之后。长安汽车的历史，就是一部实业救国、实业报国、实业兴国、实业强国的发展史！

在跨越百年的发展中，长安汽车始终坚持“自主创新、实业报国”这一发展灵魂，以高度的民族使命感和责任感引领企业发展。他们始终致力于提升自主创新实力，打造中国最强大且持续领先的核心研发能力，构筑中国汽车行业面向未来长远发展的核心竞争力。

在构建创新体系的过程中，长安汽车坚持基础研究、关键技术统筹兼顾，坚持创新能力、创新成果相互促进，坚持技术水平、资源统筹能力、企业发展能力同步提升，最终形成了“以我为主、自主创新”的“长安模式”。在这个过程中，长安汽车以开放的思维放眼全球，整合利用全球优势资源，打造汲取世界最先进汽车研发技术的独具特色的“五国九地”研发体系，确立“内培为主、外引为辅、放眼全球、为我所用”的人才观，打造全球人才的聚集高地，为中国第一自主品牌注入源源不断的创新动力。

如今，长安汽车在自主创新的道路上越走越顺畅，掌握了自主研发的核心能力，也取得了一系列的发展成果。长安汽车用自身的发展历程告诉我们：有自主才有自信、有自主才有根基、有自主才有未来！

结合给定资料，请你就我国企业发展需要解决的瓶颈问题，写一篇议论文。

要求：

观点清晰，表述简洁；

论证充分，不拘泥于材料；

字数在800~1000字之间。